随车吊国三套国四,环境污染让人担扰

精彩导读：2014年开春至今，在随车吊中流行着这样的一个术语“国三套国四”，可能有不少人对这个随车吊国三套国四不理解，现在我给大家解释一下。随车吊国三套国四是指随车吊的发动机排放原本是国三的，在出厂时却把发动机的打码打成国四，从外表看，没有任何的异常，包括外观。那又是什么原因要使得出厂时做这种手脚呢？目前国家推行国四排放标准，全国多地上户都要求国四，而国四的车比国三的车价一般贵3-6万不等，另外正宗国四的车的使用成本要比国三的贵许多，这就使得随车吊客户在选择的时候不得不考虑国三车型，殊不知道这样对环境的污染造成了很大的影响，尤其是像多利卡这种车型，竟然是国二套国四的，污染之大。

2014年开春至今，在随车吊中流行着这样的一个术语“国三套国四”，可能有不少人对这个随车吊国三套国四不理解，现在我给大家解释一下。

随车吊国三套国四是指随车吊的发动机排放原本是国三的，在出厂时却把发动机的打码打成国四，从外表看，没有任何的异常，包括外观。那又是什么原因要使得出厂时做这种手脚呢？目前国家推行国四排放标准，全国多地上户都要求国四，而国四的车比国三的车价一般贵3-6万不等，另外正宗国四的车的使用成本要比国三的贵许多，这就使得随车吊客户在选择的时候不得不考虑国三车型，殊不知道这样对环境的污染造成了很大的影响，尤其是像多利卡这种车型，竟然是国二套国四的，污染之大。

广大的随车吊客户真心希望你们能够购买国四随车吊，为我们环境贡献一份自己力量。

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