重汽销量依旧持续上扬 同比增长128.5%

在09年就已经看出重卡销量的复苏，上半年复苏最明显的是重型载货车；而2009年下半年以来，半挂牵引车的复苏最为明显。

而中国重汽在重卡销量上也与去年同期有着不少的上涨，二月份重卡销量为15017辆，累积销量31670辆，与去年同期相比提升128.5%。

.MrJin { font-size:12px; color:000; text-align:center; margin:0 auto; border:1px solid a2c7e1; border-width:1px 1px 1px 1px; border-collapse:collapse; background-color:fff; } .MrJin td{ border:1px solid a2c7e1; border-width:1px 1px 1px 1px; padding:8px 6px; } .MrJin th { border:1px solid a2c7e1; border-width:1px 1px 1px 1px; padding:6px 0px; height:18px; font-size:14px; color:00004b; background-color:e1e9ff; } .STYLE1 {color: 0000FF} .STYLE6 { color: FF0000; font-weight: bold; } 重汽汽车2月份各产品销售数据快报 2010年2月份 2010年累积 较去年同期累积增长 产量 14489 32521 122.38% 销量 15017 31670 128.5% 制表 360che.com

在国三实施的初期，EGR路线由于成本低、相应产品价格便宜而受到了用户的追捧，以中国重汽为代表的相关企业由此获得了较好的市场份额。而随着时间的推移，用户发现，高压共轨成熟，可靠性高，EGR则容易坏。于是在09年一汽解放重卡终于把失去三年的“霸主金交椅”从中国重汽手中抢了回来，尽管如此，2010年中国重汽销量依旧走持续上扬的趋势，甚至超越去年同期销量。