缺乏小排量低端车型 东风汽车跑输大市

因其产品结构缺乏低端车型，东风汽车2009年销售收入917.58亿元(人民币，下同)，同比增长约30.0%，跑输大市。董事长徐平表示，相信2010年销售年增长为15%～18%，集团并不会因此改变产品结构。

根据财报显示，东风汽车2009年销售汽车143.07万辆，同比增长约35%；实现销售收入约人民币917.58亿元，同比增长30.0%；实现毛利174.84亿元，同比增长47.2%；净利润约62.50亿元，同比增长约58%。

去年中国车市火爆，东风表现输于大市。由于国家对1.6L以下的小排量车减免购置税，以及“汽车下乡”等政策的推行，使得经济型车辆去年销售猛增。但东风汽车并无相关产品，表现输于大市，尤其输给了一些以销售低端车辆为主的厂商。比如仅销售收入这项，东风去年增35%，而吉利汽车去年收入增幅达228%。

董事长徐平在14日在香港举行的记者招待会上表示，集团并不会因此改变产品结构。对于2010年的市场，徐平表示，2010年东风既定销售目标总量为165至170万辆，增长15%～18%。