福田祥菱M1后双轮冷藏车专业生产厂家现车现售

发布时间：2019-09-02 浏览次数：55 返回列表

对于冷藏车来说，最重要的就是保温和隔热。很多简易的冷藏车或者偷工减料的厂家会用普通的泡沫或者海绵夹在车厢的板材里面，但是那样的保温隔热性能很差，冷机要长时间保持运转，费油又不能很好的保持货物的低温环境。这样的厢体对车对货都不好。

冷藏箱体分为：本地产、品牌箱体、主机厂的原厂货箱。根据不同的材质货箱的价格浮动也较大。一般箱体材料分为：聚氨酯、挤塑板（填充层）+玻璃钢、金属板（蒙皮），材料不同价格不同。以聚氨酯为例，又分不同的质量，有阻燃材料的，也有不阻燃的，之前就看到过事故中冷藏车货箱被烧成空架的情况就是因为材质不阻燃。

冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，小型制冷机即非独立式机组，中型制冷机即独立式机组，大型制冷机即挂车机组，三者最大的不同在于制冷功率上的不同。

独立式冷藏机组与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性功能会比非独立式冷藏机组好得多，可以让相匹配的车厢内最低温度可达到零下28℃，独立式冷藏机组有个好处就是它不会因为汽车本身发生故障而影响冷藏保鲜的效果，因而在生产造价上成本也会更高。

福田祥菱M1后双轮冷藏车，整车型号：BJ5030XLC-AD，底盘型号：BJ1030V5JV2-AX,整车尺寸：5020×1780×2620，厢体尺寸：3080×1590×1580，东安112马力发动机，DAT18R变速箱，175R14LT 8PR轮胎，总质量3385KG，整备质量1760KG,轴距2750，带电动门窗，方向助力。厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚高密度保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件，其余标配。（有环保、油刹）